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      太陽能路燈
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      城鎮(zhèn)道路照明太陽能路燈產品的蓄電池的使用
      發(fā)布人:管理員   發(fā)布時間:2016-1-9
        太陽能路燈系統(tǒng)的工作原理系統(tǒng)工作原理簡單,利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出,經過充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測到這一電壓值后動作,蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后,充放電控制器動作,蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。
        一般都太陽能路燈產品都是用于道路、街區(qū)、廠礦、公共場所等。
        太陽能電池板在選擇功率時,應合理選擇負載的耗電功率,這樣才能使發(fā)電功率與耗電功率處于一種平衡狀態(tài)。當然太陽能電池的發(fā)電功率也會受到季節(jié)、氣候、地理環(huán)境和光照時間等多方面因素的制約。
        蓄電池的使用
        蓄電池是一種儲存電能的容器,常被作為其它電路的“能源基地”。由于太陽能電池所產生的電力有限,因此要盡可能的擴大“基地”的儲電容量,但也不能無限擴大,因為太陽能電池只能在白天發(fā)電,其日發(fā)電量M=發(fā)電功率(最大輸出功率)×有效光照時間×發(fā)電時間,由此它的日電量等于輸出電流與有效光照時間的乘積,即:C=IH(Ah)。而蓄電池的容量則使放電時間和放電電流的乘積,因此計算公式為:C=IH(單位Ah,就是額定1A的電流放電一小時)。
        在太陽能路燈電池的與蓄電池并聯(lián)充電時,還要注意防止樹木和建筑物的遮擋照射太陽能電池的光線,或在陰天和夜晚時太陽能電池不能發(fā)電,所以在電路中一定要串聯(lián)一個整流二極管防止太陽能電池在電壓下降或者不發(fā)電時蓄電池對太陽能電池逆放電并聯(lián)使用二極管時注意選擇內阻一致。
        隨著人們提高生活水平及環(huán)境質量的要求,城鎮(zhèn)道路照明和城鎮(zhèn)的夜景照明已經成為城鎮(zhèn)規(guī)劃、建設和管理中的一項重要工作。本項目的建設將進一步完善園區(qū)城鎮(zhèn)道路照明設施形象、方便入駐企業(yè)和居民的生活,提升工業(yè)園區(qū)整體形象,對于促進招商引資,改善入駐企業(yè)的所處基礎環(huán)境,將發(fā)揮重要的作用。
        
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