保定宸陽(yáng)太陽(yáng)能路燈有限公司
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太陽(yáng)能路燈產(chǎn)生故障的原因
發(fā)布人：管理員 發(fā)布時(shí)間：2018-2-24
不少人發(fā)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，如燈完全不亮、或者時(shí)亮?xí)r不亮等，那么這些故障產(chǎn)生的原因是什么呢？下面一起來(lái)看看：
1、配套工程質(zhì)量不過(guò)硬
太陽(yáng)能路燈電纜一般鋪在綠化帶上。人行道施工質(zhì)量差，地面下沉，使電纜受力變形，導(dǎo)致電纜鎧裝。特別是東北地區(qū)處于高寒地帶，冬季到來(lái)，使電纜和土質(zhì)形成一個(gè)整體，地面一旦出現(xiàn)沉降，就會(huì)在太陽(yáng)能路燈基礎(chǔ)底部被拉傷，而到夏季雨水多時(shí)，就會(huì)在基礎(chǔ)根部燒斷。
太陽(yáng)能路燈產(chǎn)生故障的原因
2、施工質(zhì)量差
因?yàn)槭┕べ|(zhì)量引起的故障所占比重較大。主要表現(xiàn)：一是電纜溝的深度不夠，鋪砂蓋磚沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工;二是過(guò)道管的制作和安裝不符合要求，兩端沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)做成嗽叭口;三是鋪裝電纜時(shí)在地上拖著走;四是基礎(chǔ)的預(yù)埋管不按標(biāo)準(zhǔn)要求施工，主要是預(yù)埋管過(guò)細(xì)，再加上一定的彎度，穿電纜時(shí)相當(dāng)困難，在基礎(chǔ)底部出現(xiàn)“死彎”情況;五是線鼻子壓接和絕緣包纏厚度不夠，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行就會(huì)相間短路。
3、設(shè)計(jì)不合理
一方面是超負(fù)荷運(yùn)行。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，太陽(yáng)能路燈也不斷延伸，新建太陽(yáng)能路燈時(shí)往往離哪個(gè)太陽(yáng)能路燈近，就接到哪個(gè)回路，加之近幾年廣告事業(yè)發(fā)展很快，廣告的負(fù)荷也都相應(yīng)接在太陽(yáng)能路燈上，使太陽(yáng)能路燈的負(fù)荷過(guò)大，電纜過(guò)熱，線鼻子過(guò)熱，絕緣降低，出現(xiàn)接地短路等情況;另一方面是，燈桿設(shè)計(jì)時(shí)只考慮燈桿的自身情況，忽視電纜頭的空間，電纜頭包纏好以后，多數(shù)是連門(mén)都關(guān)不上，有時(shí)電纜長(zhǎng)度不夠，接頭制作不符合要求，這也是引起故障的因素。
4、材料不過(guò)關(guān)
從近幾年處理的故障情況來(lái)看，材料質(zhì)量低也有很大因素。主要表現(xiàn)是：導(dǎo)線含鋁少，導(dǎo)線比較硬，絕緣層薄。這種情況近幾年較為普遍。
所以說(shuō)太陽(yáng)能路燈出現(xiàn)故障不僅僅是一些人為的因素或者一些環(huán)境因素所導(dǎo)致，最主要的原因還是太陽(yáng)能路燈自身的設(shè)計(jì)、材料等等原因所導(dǎo)致，所以質(zhì)量才是太陽(yáng)能路燈好壞的關(guān)鍵。
1、配套工程質(zhì)量不過(guò)硬
太陽(yáng)能路燈電纜一般鋪在綠化帶上。人行道施工質(zhì)量差，地面下沉，使電纜受力變形，導(dǎo)致電纜鎧裝。特別是東北地區(qū)處于高寒地帶，冬季到來(lái)，使電纜和土質(zhì)形成一個(gè)整體，地面一旦出現(xiàn)沉降，就會(huì)在太陽(yáng)能路燈基礎(chǔ)底部被拉傷，而到夏季雨水多時(shí)，就會(huì)在基礎(chǔ)根部燒斷。
太陽(yáng)能路燈產(chǎn)生故障的原因
2、施工質(zhì)量差
因?yàn)槭┕べ|(zhì)量引起的故障所占比重較大。主要表現(xiàn)：一是電纜溝的深度不夠，鋪砂蓋磚沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工;二是過(guò)道管的制作和安裝不符合要求，兩端沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)做成嗽叭口;三是鋪裝電纜時(shí)在地上拖著走;四是基礎(chǔ)的預(yù)埋管不按標(biāo)準(zhǔn)要求施工，主要是預(yù)埋管過(guò)細(xì)，再加上一定的彎度，穿電纜時(shí)相當(dāng)困難，在基礎(chǔ)底部出現(xiàn)“死彎”情況;五是線鼻子壓接和絕緣包纏厚度不夠，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行就會(huì)相間短路。
3、設(shè)計(jì)不合理
一方面是超負(fù)荷運(yùn)行。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，太陽(yáng)能路燈也不斷延伸，新建太陽(yáng)能路燈時(shí)往往離哪個(gè)太陽(yáng)能路燈近，就接到哪個(gè)回路，加之近幾年廣告事業(yè)發(fā)展很快，廣告的負(fù)荷也都相應(yīng)接在太陽(yáng)能路燈上，使太陽(yáng)能路燈的負(fù)荷過(guò)大，電纜過(guò)熱，線鼻子過(guò)熱，絕緣降低，出現(xiàn)接地短路等情況;另一方面是，燈桿設(shè)計(jì)時(shí)只考慮燈桿的自身情況，忽視電纜頭的空間，電纜頭包纏好以后，多數(shù)是連門(mén)都關(guān)不上，有時(shí)電纜長(zhǎng)度不夠，接頭制作不符合要求，這也是引起故障的因素。
4、材料不過(guò)關(guān)
從近幾年處理的故障情況來(lái)看，材料質(zhì)量低也有很大因素。主要表現(xiàn)是：導(dǎo)線含鋁少，導(dǎo)線比較硬，絕緣層薄。這種情況近幾年較為普遍。
所以說(shuō)太陽(yáng)能路燈出現(xiàn)故障不僅僅是一些人為的因素或者一些環(huán)境因素所導(dǎo)致，最主要的原因還是太陽(yáng)能路燈自身的設(shè)計(jì)、材料等等原因所導(dǎo)致，所以質(zhì)量才是太陽(yáng)能路燈好壞的關(guān)鍵。
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