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      太陽能路燈的蓄電池是太陽能路燈重要組成部分
      發(fā)布人:管理員   發(fā)布時間:2015-6-30
         太陽能路燈的蓄電池是太陽能路燈重要組成部分,在使用過程中維護是必不可少的,但人們又對蓄電池的知識了解甚少:電瓶何壞損過快、容量減少的、如何保養(yǎng)電瓶等等提出疑問,在此我們蓄電池損成因、修復、保養(yǎng)淺談一下過充”導致蓄電池壞損“過充”就是過量給蓄電池充電而產(chǎn)生的一種對蓄電池化學和物理性能起破壞作用的現(xiàn)象。過充”首先是控制器的原因。目前控制器都有安全充電電壓設(shè)置,充電電壓一般設(shè)定在電瓶標準電壓的1.2倍以內(nèi),電流過大,電流控制不好,極可能對電池造成過充。所以控制器要及時更換.虧電”導致電瓶壞損“虧電”是電池電量不足、電壓偏低時強行過量放電產(chǎn)生的一種破壞蓄電池極板涂層的現(xiàn)象,當陰雨天過多時要適當縮短時間.極板硫化導致電瓶壞損.什么是電池硫化? 在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結(jié)晶,充電時又非常難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛,這就是硫酸鹽化,簡稱“硫化”。生成這種硫酸鉛的原因是過放電或放電后長期放置時,硫酸鉛微粒在電解液中溶解,呈飽和狀態(tài),這些硫酸鉛在溫度低時重新結(jié)晶,而在結(jié)晶質(zhì)硫酸鉛是析出。這樣在一度析出的粒子上一次又一次地因溫度變動而生長、發(fā)展,使結(jié)晶粒增大。這種硫酸鉛的導電性不良、電阻大,溶解度和溶解速度又很小,充電時恢復困難。因而成為容量降低和壽命縮短的原因。硫化是蓄電池容量減少的主要癥結(jié).失水”使電瓶壞損.“失水”是蓄電池容量減少的基本原因之一。電動車采用的絕大部分是免維護鉛酸蓄電池,很多用戶會說,這種電池是密封的,又是免維護,為什么還存在“失水”現(xiàn)象?其道理很簡單,水是參加蓄電池電解反應(yīng)的重要成分,一旦蓄電池出現(xiàn)過充電、大電流放電、內(nèi)阻增大、短路等時,容易產(chǎn)生熱度并形成水蒸汽,水蒸汽在密封的電池盒內(nèi)會大部分被留住,但也有極少部分會流失(因電池殼材質(zhì)的密度所決定),久而久之,電瓶就會出現(xiàn)“失水”狀態(tài)。
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